碩達工貿分享：中美英歐印擬提高近零排放鋼鐵產量

碩達工貿是一家專業生產冷軋帶鋼、鋼管、冷軋薄板的企業，承接各種規格型號的的薄板、帶鋼和鋼管等產品，年生產能力達20萬噸。公司擁有先進的檢測設備，從產品的開發、試制、生產、銷售，全過程嚴格按ISO9000質量管理體系的標準進行管理與控制，建立了一套完善的企業質量管理標準和管理制度。為更好滿足客戶的需求，分享近期的行業新聞。

碩達工貿_冷軋薄板

碩達工貿分享：英國政府周二（2日）表示，中國、美國、英國、歐盟和印度將致力于在2030年前提高全球各地近零排放的鋼鐵產量。這意味著綠氫煉鋼可能成為趨勢，打開鋼鐵業轉型之路。 英國在一份聲明中表示，40多位世界領導人已達成一項協議——到2030年在全球范圍內提供清潔和負擔得起的技術。除了鋼鐵，該計劃還將重點關注電力、公路運輸、氫氣和農業。 該聲明稱，“近零排放的鋼鐵是全球市場首選，到2030年，（全球）每個地區都將實現高效利用和近零排放鋼鐵的生產和增長。” 鋼鐵是全球最大的二氧化碳排放行業之一。全世界每年生產超過18億噸鋼鐵，釋放到大氣中的二氧化碳幾乎是36億噸，因此，該行業每年占全球碳排放量的7-8%。 聲明稱，簽署國已同意目標完成的衡量標準，并制定國際合作倡議以實現目標，但聲明對此沒有提供更多細節。 此次聲明意義重大，中國和印度——全球最大兩個鋼鐵生產國都決定為該目標而努力。 數據顯示：中國粗鋼產量占全球總產量的一半以上，2020年中國粗鋼產量（105442.9萬噸）占全球總產量的56.57%；其次為印度，該國2020年粗鋼產量占全球總產量的5.34%；日本粗鋼產量占全球總產量的4.46%，居全球第三。 全世界的鋼鐵業正面臨重要轉折點，煉鋼的問題在于，該行業75%成能源消耗來自煤炭。 例如，2020年全球生產了約18.64億噸鋼材，每噸鋼材向大氣排放約1.9噸二氧化碳。所以，脫碳計劃正在解決這個問題，而綠色氫是主要候選者，這種氣體具有零碳排放的優點。 綠氫煉鋼成為趨勢 一般來說冶煉鋼鐵分為高爐與電爐兩種：前者為鐵礦砂開采，將鐵礦石、焦炭等熔煉而生的生鐵，然后再次轉爐大量吹氧，將鐵水脫碳成為鋼液的煉鋼。另一種則是利用高壓電，將電流通過人造石墨電極與廢鐵，利用此高溫電弧將廢鋼熔解，最后使之成為鋼鐵。 高爐中的焦炭還原劑可以用“氫”取代，該過程只會排放水，不會有任何有害污染。氫也可以為電爐提供電力，有機會打造一條較為干凈的煉鋼產業。 氫是地球上最豐富的元素之一，目前不但已經被廣泛運用在工業生產中，氫氣也可當燃料使用，透過化學作用發電，就是所謂的“氫燃料電池”。 氫能煉鋼已經行之有年，綠氫已是趨勢，歐盟預計2023年綠氫產能達100萬噸、2025年1000萬噸，最終是2030年將為無限量供應。 Fortescue Metals近日和阿根廷政府宣布，他們計劃在阿根廷投資84億美元用于綠氫生產，以期實現綠氫的工業化生產。阿根廷政府表示：“這是阿根廷過去20年最重要的國際投資。”（來源：財聯社）